Названы 8 автомобилей, которые допустят к работе в такси

В России официально утвердили перечень автомобилей, которые смогут использоваться для работы в сфере такси. Об этом сообщает журнал «За рулем». Основу нового списка составили автомобили, произведённые в России, а также некоторые модели китайских марок, собранные на территории страны.

Согласно новым требованиям, для работы в эконом- и комфорт-классах будут допущены следующие модели: Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, а также китайские автомобили Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x, BAIC U5 Plus и Kaiyi E5. Все эти машины отвечают правилам локализации, которые теперь обязательны для включения в единый реестр такси.

Дополнительно в список автоматически включаются все модели завода «Москвич», так как предприятие работает по специальному инвестиционному контракту, заключённому с правительством в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Благодаря этому исключению таксопарки столицы и других крупных городов смогут пополняться отечественными автомобилями, что положительно скажется на доступности и стоимости перевозок.

Однако у таксомоторных компаний могут возникнуть сложности при формировании автопарков для бизнес- и VIP-класса. Дело в том, что высококлассные автомобили в списке отсутствуют, а требования по локализации для машин премиального сегмента выполнить сложнее всего. Это может сказаться на доступности услуг такси для более требовательных клиентов.

Новые правила были разработаны в рамках закона о локализации, который направлен на поддержку отечественного автопрома. Согласно документу, автомобиль может быть включён в реестр такси, если он либо набирает необходимое количество локализационных баллов, установленных правительством, либо выпускается по специальному инвестконтракту.

Интересно, что для некоторых регионов сделали временные послабления. Так, на территории Калининградской области и Сибирского федерального округа требования по локализации вступят в силу только с 1 марта 2028 года, а в регионах Дальнего Востока — с 1 марта 2030 года. Это позволит местным компаниям адаптироваться к новым реалиям и избежать транспортного дефицита.