Автомобилистам объяснили, почему нельзя заводить машину после лужи

Мотор автомобиля может выйти из строя всего за несколько секунд после проезда по глубокой луже или подтопленному участку дороги. Особенно актуальна эта опасность в период сильных ливней, когда уровень воды на дорогах быстро поднимается. О том, как возникает гидроудар и почему он нередко заканчивается дорогостоящим ремонтом, эксперты рассказали изданию «За рулем».

По словам директора департамента по работе с партнерами сети СТО Uremont Александра Петрова, главная проблема возникает в тот момент, когда двигатель через воздухозаборник начинает засасывать не воздух, а воду. Она попадает в цилиндры, где поршень пытается ее сжать. Однако жидкость практически не сжимается, поэтому внутри двигателя возникает мощный удар, который способен серьезно повредить его детали.

Как пояснил специалист, примерно в 80% подобных случаев мотор получает тяжелые механические повреждения. Чаще всего деформируются или ломаются шатуны, повреждаются стенки цилиндров, пробивается блок двигателя или разрушается картер. Иногда внешне автомобиль выглядит исправным, однако скрытые повреждения проявляются позже — двигатель начинает стучать, теряет мощность или вовсе выходит из строя.

Еще одну важную рекомендацию дала директор компании «Автосвита» Мария Посеницкая. Если автомобиль заглох после попадания воды, запускать двигатель повторно нельзя. Вместо этого машину необходимо эвакуировать в сервис для диагностики. Повторная попытка завести мотор может значительно усугубить последствия и превратить ремонт отдельных деталей в полную замену силового агрегата.

Эксперты отмечают, что восстановить двигатель после гидроудара удается далеко не всегда. В некоторых случаях помогает замена поврежденных элементов, однако чаще владельцам приходится устанавливать контрактный или новый мотор. Именно поэтому при сильных ливнях автомобилистам советуют избегать глубоких луж и затопленных дорог, даже если внешне они кажутся безопасными.