У двух российских пассажирских самолётов за неделю отказали двигатели

Первая неделя нового года для российских авиакомпаний выдалась, мягко говоря, напряжённой. Два пассажирских самолёта в течение двух дней столкнулись с отказом двигателей прямо в воздухе. В обоих случаях пилоты проявили хладнокровие и вернули лайнеры на землю.

3 января рейс Airbus A321 «Уральских авиалиний» из египетского Шарм-эль-Шейха в Екатеринбург закончился вынужденным возвращением. На высоте 4500 метров у самолёта отказал левый двигатель. На борту находились 164 пассажира, и, как сообщили очевидцы, в салоне началась настоящая паника. По словам представителя авиакомпании, лайнер отстранён от полётов, а Росавиация уже начала расследование.

Днём ранее, 2 января, похожий сценарий произошёл с Boeing 737 авиакомпании NordStar. Самолёт летел из Волгограда в Екатеринбург, но на высоте 11 300 метров его левый двигатель вышел из строя. Экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета. К счастью, 164 пассажира и 6 членов экипажа избежали травм.

Airbus A321 оказался относительно молодым – всего 6 лет, что для авиации считается "расцветом сил". Boeing 737, участвовавший во втором инциденте, старше – ему 16 лет, но и этот возраст не критичен для хорошо обслуживаемой техники. Оба самолёта оснащены двигателями производства CFM International, совместного американо-французского предприятия.

После введения санкций против российской авиаотрасли, вызванных геополитической ситуацией, обслуживание воздушного флота значительно усложнилось. Запреты на поставку авиазапчастей и ремонт привели к тому, что российским авиакомпаниям приходится работать с минимальными возможностями для поддержания техники.

Росавиация уже начала расследование обоих инцидентов, но пока о результатах говорить рано. Тем временем пассажирам остаётся надеяться на профессионализм пилотов и молиться, чтобы их рейс прошёл без экстренных сюрпризов.