Россия выпала из топ-5 крупнейших авторынков Европы: что случилось и когда ждать восстановления?

Российский автомобильный рынок переживает не лучшие времена — по итогам февраля 2025 года страна опустилась на шестое место среди крупнейших европейских рынков. Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), за месяц в России было продано 78 тысяч новых автомобилей, что на 24,9% меньше, чем в феврале 2024 года.

Этот спад привел к тому, что Россия уступила место Великобритании, которая теперь замыкает пятерку лидеров. До этого российский рынок стабильно входил в топ-5 крупнейших в Европе.

Эксперты называют сразу несколько причин падения объемов продаж:

• Экономическая нестабильность и снижение покупательской способности.

1. Высокая инфляция.
2. Рост цен на автомобили.
3. Сложности с получением автокредитов.

• Проблемы с поставками и импортом машин.

1. Ограничение импорта комплектующих.
2. Санкционное давление на автопром.
3. Дефицит отдельных моделей.

• Смена структуры рынка.

1. Уход западных брендов и рост доли китайских и иранских автомобилей.
2. Проблемы с логистикой и сервисным обслуживанием новых марок.
3. Скептическое отношение покупателей к китайским авто.

Несмотря на сложности, европейский авторынок в целом показывает рост. Например:

• Испания увеличила объем продаж на 11%.
• Великобритания сохранила стабильные показатели.

Это говорит о том, что на фоне кризиса в России другие страны адаптируются к новым условиям и наращивают объемы продаж.

Перспективы возвращения России в пятерку крупнейших рынков Европы зависят от нескольких факторов:

• стабилизации экономики и роста доходов населения,
• улучшения логистических цепочек,
• увеличения доступности автокредитования,
• развития отечественного автопрома и локализации сборки.

Эксперты предполагают, что если рынок адаптируется, то восстановление может произойти уже в 2026 году. Однако для этого потребуется поддержка государства — субсидии, налоговые льготы и программы стимулирования спроса.

Пока же факт остается фактом: Россия впервые за долгое время выпала из топ-5 крупнейших автомобильных рынков Европы. Это сигнал, что отрасли необходимо искать новые стратегии для роста и адаптации к изменившимся реалиям.