Автомобили станут роскошью: чего ждать покупателям в 2026 году

Рынок новых автомобилей в России в 2026 году, по мнению экспертов, снова столкнётся с ростом цен. Такой прогноз озвучил руководитель рабочей группы Национального фонда «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов во время экспертной дискуссии, организованной изданием «Ридус», где подводили итоги года в автопроме.

Основными причинами подорожания специалист называет сразу несколько факторов. В первую очередь это увеличение утилизационного сбора и рост налога на добавленную стоимость. Отдельно Шкуматов обратил внимание на ужесточение правил ввоза автомобилей с мощностью двигателя свыше 160 лошадиных сил. Для таких машин утилизационный сбор вырастет особенно заметно — в отдельных случаях речь идёт не о десятках тысяч, а о суммах от одного до трёх миллионов рублей. Эти расходы, как правило, перекладываются на конечного покупателя.

Эксперт ожидает умеренного сокращения продаж: если по итогам 2025 года в России могут реализовать около 1,3 миллиона новых легковых автомобилей, то в 2026 году объём рынка, вероятно, снизится примерно до 1,15 миллиона машин. При этом существенного роста покупательской способности Шкуматов не видит.

В то же время не все эксперты настроены столь пессимистично. Директор Национального агентства промышленной информации Татьяна Арабаджи считает, что при отсутствии серьёзных внешних потрясений спрос на новые автомобили может сохраниться на текущем уровне — в диапазоне от 1,2 до 1,4 миллиона машин в год. По её словам, рынок уже адаптировался к новым условиям, а покупатели постепенно привыкают к изменившимся ценам и ассортименту.

Арабаджи также отметила, что возможное завершение специальной военной операции и смягчение санкций могли бы стать позитивным сигналом для отрасли. Однако даже в этом случае возвращение ушедших брендов, в том числе корейских автопроизводителей, займёт не менее года, поэтому быстрого эффекта ждать не стоит.