Права категории «B» для багги и вездеходов: что меняется в законодательстве

В России готовится значительное упрощение правил управления внедорожной техникой. Государственная Дума поддержала в первом чтении законопроект, который позволит водителям с обычными правами категории «B» управлять багги и легкими вездеходами. Как поясняет информационный интернет-портал Vkirove.ru, это решение направлено на устранение избыточных бюрократических процедур и стимулирование развития туристической отрасли.

Проблема возникла на фоне растущей популярности активного отдыха. Все больше россиян выбирают для путешествий по природным маршрутам снегоходы, квадроциклы и вездеходы. Однако действующее законодательство не успевало адаптироваться к этому тренду. Для управления техникой категории «АН» (багги и вездеходы массой до 3,5 тонны, вмещающие не более восьми человек) требовалось специальное удостоверение тракториста, выдаваемое после экзамена в Гостехнадзоре. В отличие от стандартной процедуры в ГИБДД, этот процесс был более сложным и затратным по времени, что нередко побуждало владельцев техники выезжать без необходимых документов.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, подобные ограничения сдерживали развитие легального туристического бизнеса: организаторы туров сталкивались с трудностями при оформлении разрешений на использование внедорожной техники.

Предлагаемые изменения вносят поправки в два закона — «О самоходных машинах и других видах техники» и «О безопасности дорожного движения». Суть нововведения сводится к тому, что вместо отдельного удостоверения тракториста для управления техникой категории «АН» достаточно будет иметь водительские права категории «B». Инициатива представляет собой продолжение изменений 2023 года, когда аналогичные послабления получили владельцы снегоходов и квадроциклов (категория «AI»).

Важно, что законопроект сохраняет возрастной барьер: право управлять багги или вездеходом по обычным правам возникнет только после достижения 19 лет. Это соответствует существующим требованиям к получению удостоверения тракториста на категорию «АН» и необходимо для обеспечения баланса между упрощением процедур и соблюдением норм безопасности.

Инициатива отвечает запросам времени, поскольку снижает административную нагрузку на граждан и бизнес, не ослабляя при этом контроль за безопасностью на дорогах и вне их.