Происшествия
474

Вынесен приговор монтеру пути, который по пьяни сгубил 7 жизней

Тимур Бойков, Vologda-poisk.ru
Фото: Тимур Бойков, Vologda-poisk.ru

Переславский районный суд вынес приговор по делу о столкновении поезда и автобуса, унесшем жизни семи человек. Авария произошла 1 апреля 2024 года на переезде Берендеево — Шушково. Подробные сведения сообщает информационный интернет-портал ЯрНьюс.

По данным следствия, виновником происшествия оказался монтер пути, находившийся в состоянии алкогольного опьянения. Он дал разрешение автобусу пересечь железнодорожные пути перед приближающимся пассажирским поездом, что привело к столкновению. В результате погибли водитель автобуса и шесть пассажиров.

В ходе разбирательства подсудимый изложил свою версию событий. По его словам, в тот день два состава остановились недалеко от переезда, из‑за чего шлагбаумы оставались опущенными и перед путями скопилось множество автомобилей. Монтер связался с дежурным по станции, чтобы уточнить, сколько еще продлится задержка, но получил неопределенный ответ. Тогда он начал поочередно пропускать машины «змейкой» между шлагбаумами.

Водитель автобуса обратился с просьбой пропустить его, однако габариты транспорта не позволяли проехать между заграждениями. После настойчивых требований водителя монтер пошел на нарушение правил — опустил все заградительные плиты, рассчитывая, что автобус быстро преодолеет переезд. Когда транспортное средство остановилось у второго шлагбаума, сработала сигнализация о приближении поезда. Подсудимый пытался предупредить водителя об опасности, махал руками и кричал, чтобы тот ломал шлагбаум и проезжал, но автобус заглох прямо на путях.

Следствие также установило, что мастер линейного участка допустил к работе монтера, не прошедшего специального обучения, что усугубило ситуацию.

8 апреля Переславский районный суд огласил приговор. Монтер пути приговорен к 8 годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии‑поселении. Мастер линейного участка получил 4 года принудительных работ и лишен права заниматься деятельностью, связанной с эксплуатацией железных дорог, на 2 года. Решение принято при участии Северо‑Западной транспортной прокуратуры, следившей за ходом расследования.