Такси могут начать заправлять без очереди из-за дефицита бензина

Таксистам могут предоставить отдельный доступ к заправкам или выделить для них специальные колонки. Такая мера, по мнению представителей «Союза работников такси», поможет водителям не терять часы в очередях на АЗС и не допустить роста цен на поездки.

Сейчас стоимость такси в большинстве регионов остается примерно на прежнем уровне. Однако ситуация с топливом уже заметно осложняет работу водителей. За смену продолжительностью 8–12 часов таксист может проезжать более 300 километров и тратить около 40 литров бензина. При этом на некоторых заправках действуют ограничения на объем отпуска топлива, из-за чего водителям приходится постоянно искать возможность дозаправиться.

В «Союзе работников такси» предлагают либо создать отдельные АЗС для такси и общественного транспорта, либо выделить специальные колонки на обычных заправках. При этом подъезд к ним должен быть организован так, чтобы водителям не приходилось нарушать правила или объезжать общую очередь.

Как рассказал «Российской газете» представитель союза Василий Суворов, решить вопрос можно было бы и через агрегаторы такси. По его словам, именно сервисы устанавливают стоимость поездки, поэтому простой водителей из-за очередей на АЗС в итоге отражается и на их работе.

При этом идея пока вызывает вопросы. В сервисе «Максим» сообщили изданию, что дефицит бензина не привел к массовому уходу водителей, но работать им стало сложнее. Особенно это касается самозанятых, которые используют собственные автомобили. В небольших городах именно такие водители могут выполнять до 98% заказов, поэтому использовать схему заправки, которая действует для машин спецслужб, им непросто.

Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов считает, что отдельные колонки для такси могут привести к дополнительной путанице. По его мнению, приоритет на АЗС прежде всего должен оставаться за скорой помощью, аварийными службами, полицией и общественным транспортом. В качестве альтернативы он предложил регулировать заправку по принципу «четный-нечетный» — в зависимости от дня недели или номера автомобиля.

Пока заметного роста стоимости поездок из-за проблем с бензином в крупных центральных регионах не фиксируют. Однако ситуация может измениться, если очереди на АЗС и ограничения на продажу топлива сохранятся. В «Максим» сообщили, что информацию о проблемах с заправкой уже получают из 27 регионов. Сложнее всего ситуация складывается в Краснодарском крае, Бурятии, Архангельской, Липецкой, Курганской и Тверской областях.

Часть профессиональных перевозчиков при этом переходит на газомоторное топливо. Оно выгоднее при больших ежедневных пробегах, однако быстро переоборудовать машину удается не всем. По данным сервиса, в некоторых регионах очереди на установку газобаллонного оборудования уже растянулись на несколько месяцев.