Курьеры бегут на заводы: почему производство стало привлекательнее доставки?

Еще недавно казалось, что работа курьером — это быстрые деньги и относительная свобода: хочешь — работай, хочешь — отдыхай. Но времена меняются. Пока зарплаты в доставке стагнируют, на заводах они стремительно растут. В результате курьеры, некогда массово уходившие с производств, теперь возвращаются обратно.

Аналитики рынка труда заметили резкий рост интереса к рабочим специальностям. По данным «Зарплаты.ру», число откликов на вакансии в сфере производства увеличилось, а сами зарплатные предложения в этой отрасли за год выросли на 17%.

• Механики теперь получают 80 000 рублей в месяц — это на 49% больше, чем год назад.
• Мастера по ремонту оборудования зарабатывают 71 300 рублей (+30%).
• Операторы станков с ЧПУ могут рассчитывать на 85 000 рублей (+28%).
• Инженеры-энергетики получают 65 000 рублей (+22%).
• Контролеры ОТК — 60 000 рублей (+20%).
• Сервисные инженеры — 64 200 рублей (+16%).

И это только основные примеры. Производственные предприятия столкнулись с нехваткой специалистов, поэтому они повышают зарплаты и предлагают дополнительные бонусы.

На фоне роста зарплат в производстве доходы курьеров выглядят не так привлекательно. Средний пеший курьер получает 57 000 рублей. Те, кто работают на самокатах и велосипедах, могут зарабатывать немного больше, но незначительно.

Водители-курьеры традиционно в более выигрышной позиции: их средний доход — 77 000 рублей, а максимальный может достигать 150 000 рублей. Однако их зарплаты за год выросли всего на 10%, тогда как на заводах этот рост в 2-3 раза выше.

Интересно, что россияне стали по-другому относиться к рабочим профессиям. По данным hh.ru, 12% опрошенных считают квалифицированный рабочий труд престижным. В список наиболее уважаемых профессий вошли:

• инженеры,
• операторы станков с ЧПУ,
• геодезисты,
• сварщики,
• мастера по ремонту техники.

То есть те самые профессии, на которые сейчас охотятся работодатели.
Из-за массового ухода работников на заводы, с декабря 2024 года наблюдается нехватка курьеров. Пользователи сервисов доставки уже начали жаловаться на задержки заказов.

Что будет дальше, зависит от баланса зарплат. Если компании доставки решат поднять ставки, возможно, курьеры вернутся. Если нет — то скоро придется ждать заказ не 30 минут, а час, а то и два.