К 2030 году 95% россиян могут остаться без возможности купить автомобиль

Российский автомобильный рынок стоит на пороге серьёзных изменений, которые могут кардинально изменить доступность автомобилей для большинства населения. Согласно прогнозам, озвученным в письме Ассоциации «Российские автодилеры» (РоАД), к 2030 году лишь 5-7% россиян смогут позволить себе покупку нового автомобиля. Это предсказание вызвано резким ростом утилизационного сбора, который, по мнению специалистов, сделает автомобили для подавляющего большинства граждан неподъемной роскошью.

Проблема связана с тем, что утилизационный сбор значительно увеличивает конечную стоимость автомобилей. В 2023 году в бюджет было собрано 659 миллиардов рублей только с этого налога, и ожидается, что в 2024 году эта цифра вырастет до 967 миллиардов рублей. Эта сумма значительно превышает затраты на утилизацию старых автомобилей, и, как указывают эксперты, не соотносится с реальными расходами на этот процесс.

В письме, направленном в Министерство финансов и Министерство промышленности и торговли, автодилеры требуют разъяснений по поводу распределения средств компенсации утилизационного сбора между автопроизводителями. По мнению представителей отрасли, текущая система только усложняет ситуацию, в то время как её цели остаются неясными.

Этот налог превращает покупку автомобиля в практически недоступную роскошь для широкой аудитории. В то время как в западных странах обсуждают экологические инициативы и сокращение автомобильного парка в рамках борьбы с изменением климата, в России проблемы с доступностью новых автомобилей становятся результатом государственной политики, а не глобальных экологических трендов.

Рынок жилья также переживает значительные трудности. Как и с ипотекой, которая стала доступна лишь небольшой части населения, теперь и с автомобилями наблюдается аналогичная тенденция. В результате, значительная часть россиян вынуждена будет довольствоваться старым автомобилем или вообще отказаться от покупки нового. Средний возраст автомобилей на российском рынке уже превышает 15 лет, что только усугубляет положение.

Таким образом, будущее автомобильного рынка в России выглядит довольно мрачно. Утилизационный сбор, значительно увеличивающий стоимость автомобилей, сделает их приобретение доступным только для небольшой части населения. Остальным же придется мириться с тем, что новый автомобиль станет недостижимой мечтой.