В ГИБДД раскрыли, на чем срезаются большинство кандидатов в водители

Кандидаты в водители чаще всего допускают ошибки на теоретическом экзамене ГИБДД в нескольких разделах правил дорожного движения. Чаще всего сложности возникают с сигналами регулировщика, правилами остановки и стоянки, оказанием первой помощи и вопросами административной ответственности за нарушения ПДД.

Об этом в беседе с ТАСС рассказал заместитель главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Свердловской области Дмитрий Кузнецов. По его словам, многие будущие автомобилисты плохо ориентируются в сигналах регулировщика, а также не всегда знают, как правильно действовать при оказании первой помощи пострадавшим. Нередко затруднения вызывают вопросы, связанные с видами кровотечений, проведением сердечно-легочной реанимации и искусственной вентиляцией легких.

Кроме того, будущие водители часто ошибаются в заданиях по административной ответственности. Для успешной сдачи экзамена инспектор рекомендует не ограничиваться заучиванием билетов, а регулярно посещать занятия в автошколе, внимательно изучать правила дорожного движения и закреплять полученные знания во время практических занятий с инструктором.

Теоретический экзамен состоит из 20 вопросов, на выполнение которых дается 20 минут. Если кандидат допустил одну ошибку, ему предстоит ответить еще на пять дополнительных вопросов. При двух ошибках назначаются десять дополнительных заданий. Ошибаться в них уже нельзя. Если же экзаменуемый делает три и более ошибки в основном билете, испытание считается несданным.